古老的丝绸之路，曾经在促进亚欧大陆文明发展历史上辉煌了十多个世纪。只是到了近代，由于航海技术的进步而被海洋贸易所取代。但如今，随着现代铁路、公路和航空、管道和电信等技术的日新月异，陆地上的直线商道已重现不可替代的优势，因此在中国大国崛起的背景下，复兴丝绸之路已是大势所趋，已是时代的召唤。
    现代丝绸之路的建设，可以使深居内陆的我国西部地区劣势变优势，由沿海开放战略中的后方和配角，一下变为向西开放的前沿和主角。假以时日，商贸发达、人文荟萃的释义，将不再由“沿海”的概念所垄断。在向西贸易方面，新疆青海等西部与东部相比，反倒有天然的地缘优势，新疆的瓜果、蔬菜、长绒棉、番茄酱等农产品销往俄罗斯和欧洲，既有质优之天赋，更有地近之便捷。即使靠东的重庆，通过“渝新欧”线路的开通，拉近了重庆企业与欧洲先进制造业之间的距离，有助于其工业的转型升级和外向型经济的发展；甚至靠近沿海的义乌，走陆路将其小商品销往欧洲西南的西班牙，在更大程度上探索和凸显了现代丝路堪与海洋文明媲美的潜力。
    现代丝绸之路的构建，不可能一蹴而就，既需要时不我待的积极进取，也需要等待合适时机的耐心，既需要做好国内的本职，也需要中外协力共进同襄盛举。甚至在科技日新月异的时代，它还是一个不断升级的过程，需要智者高瞻远瞩、洞察未来。
    现代丝绸之路的构建，不是政府外交官的独奏，而是需要政府和民间的共舞。政府既要充分发挥谋略全局的功能，也要充分发挥民间资本和企业的优势，该让他们扮演的角色，就尽量交给它们扮演。对于民营企业来说，“一带一路”提供的机遇，主要表现在沿线广大发展中国家的需求，恰好与国内民营经济集中的传统产业领域相对应，过剩产能也好，高新技术也罢，都可以通过国际间的产能合作找到思路，从而在国企民营化改制后，实现民营企业的规模替补。因此，民营企业要勇立潮头，乘势而上，成就这个时代赋予的机遇。