手机投诉量连续7年位居商品类第一，汽车类这回没人讲，以此类推，食品、医药、通讯、房地产……今年的“3·15”之夜，不知有多少人又是虚惊一场！
    身为普罗大众一员，我很难说清每次看完“央视3·15”晚会之后的纠结心情，对于侥幸逃脱之徒，究竟是该祝贺它？还是应该诅咒它？毕竟，每年的这个消费者权益保护日看似已经升华到了一种仪式高度，表达出一种象征意义。而在浩瀚的市场中面对琳琅满目的商品，人们无不希望从中发现美好。
    可有时候残酷的现实总是将一些美好的愿望打回原形。就以手机为例，以笔者这些年的经历，全家人用过的手机不下10部，其中不乏电信主管部门年终打包的促销货，可就是这些促销品，不是经常死机，就是电池衰竭过快，更不用说烦人的通话质量，就是行业整体质量大幅提高后，有一次竟然拿到的是一台别人用过的二手机，真是让人哭笑不得。
    对于长时间垄断的电信业，这样的遭遇着实没有什么好奇怪的。权力过度染指商业、干预市场，重商主义之下，保护的一定是行业效率低下，假冒伪劣盛行。
    还是说手机。不久前，国家奥林匹克中心水立方场馆内就上演了一出让人啼笑皆非的闹剧，在国内某品牌手机上市活动进入高潮时，总裁却在舞台上意外落水，成了“落汤鸡”，弄得周围人慌忙过来打圆场“遇水则发，遇水则发”；而恰巧就在当天，时值宝马汽车创立百年，宝马汽车及时推出了一款完全颠覆人们感官和消费理念的未来汽车——“未来终极之车”，以诠释应对汽车业面对的市场变化和挑战。两相比较，高下立现。
    端口、模块、组装……手机和汽车如今有着太多的相似之处。如果说与当年使用“大哥大”的年代相比，手机尚能称得上先进的话，那么当今的手机之间相互比较着实没有太高的技术含量差别，只是看谁组装的成本更低廉，外观更靓丽等等，如是而已。磨具、机床、焊接机器人……汽车产品又何尝不是如此？
    大众速腾断轴、福特翼虎断轴、福克斯断轴……汽车界所代表的许许多多的投诉今年都未能进入“3·15”的法眼，但我们切莫忘了，发生在我们身边的诸多闹心事件，其实质都与现阶段的改革关联，与简政放权、政企分开相关。