【本报南京讯】江苏全省充电卡销售网络近日投运，电动汽车上高速不必再担心充电问题。
    江苏省常州市市民朱兴龙拥有一辆国产品牌的新能源电动汽车，并经常往返于常州、扬州、淮安三地，对高速沿线充电服务设施建设十分关注。今年春节后第二个工作日，他成功购买到常州市首张电动汽车充电卡。“之前不敢跑远，总怕途中没电。”朱兴龙说，“现在不一样了，平均每50公里到100公里之间总有站能充电，给我吃了颗定心丸。”事实上，春节期间，朱兴龙就尝试开着他的新能源电动汽车回老家江苏宿迁过年。经过路线规划、里程计算，并通过电话预约，中途在扬州龙奔高速服务区内充电半个小时后，他顺利回到了约360公里外的老家。
    目前京沪、京港澳、青银、沪蓉和京沪杭环线“两纵两横一环”高速公路电动汽车充电网络已建成投运。受益于此，江苏段高速公路目前已有多达59座快充电站投入使用，与之相配套的涵盖江苏全省64个供电营业网点的充电卡销售网络也正式投运。