有达到预期，简而言之，就是想花的钱没有花出去，这样的情况时常出现在审计部门的报告中。这是出于监督职责使然。不过，完全以花钱的多少来衡量执行部门工作量的大小，这是否科学、两者是否完全对应？公众不清楚。预算公开制度，是否应该在这方面对公众普及一下？
    2.机票超售虽然国外有先例，但国内也不可盲目效仿，一是相应的旅客权益保护必须跟上，这恰是国内业者的软肋；二是机票超售是一种赌博，赌的是旅客因故不得不放弃出行。业者把自己的利益建立在这样的基础上，难保会将顺利出行的旅客视作自己的倒霉，无意间会损害对旅客的热情。
    3.工程层层转包造成的欠薪难追责？这个说法难以理解。工程层层转包固然有不利于工程建设质量管理的弊端，但它是否就一定会导致欠薪，恐怕很难联系因果。所以，治理拖欠工资，多层转包不是靶心，打工者权利保护不够、诉讼不便利才是根本。如果因此就要求“施工总承包企业对农民工工资支付负总责”的话，分包商就不是雇主了，而是代理人。能这样也好，但可行吗？
    4.“中产阶层”在不同国家，应该有不同标准。应该按照各自的标准，追求在一个国家范围内“橄榄型”。否则，如果将发达国家的标准套到中国，在我国目前人均收入只有欧美十分之一的前提下，经济发展再快，也不可能使达标的阶层的比重很快就提高到40%以上。所以，要按照中国的标准来审视和调整居民收入结构，否则就会忽视金字塔尖以下占人口90%部分的收入悬殊问题。
    5.公然剥夺或限制务工人员信访、投诉、追讨工资等合法权利的所谓的“劳务合同”，因为与法律精神违逆，一开始就是无效合同。企业不是执法单位，更是不能“罚款”。看起来老板是法盲，且不管真假，反正法制不能有假。
    6.消费者被“下药”，因为消费者人数庞大，其声音在网络上不会微弱；商家被李鬼假冒，就没有前者吸引眼球了。其实，两者的重要性一样大，都是假冒和坑骗行为。媒体对两者都应该重视。
    7.铁路服务水平赶不上高铁奔驰的速度，管理的提升幅度落后于技术上的跃进，这是许多人共同的感受。不过，高铁不卖方便面，孤立的就此事而言，铁路方面的确做得对，毕竟方便面有异味，吃的人大快朵颐之时不觉得，肚子还不饿的人闻着就不舒服了。这个道理，如同地铁不让吃东西一样。而铁路偏偏遭到吐槽，是因为关了这道门，却没开另外一扇门。