以标准之力畅通动力锂电池产业发展之路

    近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《动力锂电池运输安全及多式联运技术要求》（GB/T45915—2025）国家标准，将于2026年2月1日起实施。这一标准的出台，对我国动力锂电池产业乃至整个新能源产业链发展意义深远。
    动力锂电池是新能源汽车的“心脏”。近年来，我国新能源汽车产业蓬勃发展，产销量持续创新高，在全球市场占据重要地位。今年上半年，我国动力电池累计装车量299.6GWh，累计同比增长47.3%。随着产业规模的不断扩张，动力锂电池的运输需求也呈现爆发式增长。然而，动力锂电池运输面临诸多难题。一方面，动力锂电池属于危险货物，其运输安全风险高。另一方面，运输标准不统一、运输方式衔接不畅等问题，导致运输效率低下、成本居高不下，严重制约了产业的进一步发展。
    该标准在联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》基础上，结合我国实际情况，进行了一系列创新和完善。例如，创新建立动力锂电池运输分级标准，改变以往“一刀切”的管理模式，根据电池的不同特性和风险程度，实施差异化管理，这不仅有助于提高运输安全水平，还能提升运输效率。完善在用电池、废旧电池包装性能要求，针对不同状态的电池制定专门的包装规范，减少运输过程中的安全隐患。同时，明确动力锂电池多式联运的相关单证和信息共享要求，打破各种运输方式之间的信息壁垒，解决单证不统一、信息重复填报等问题，为实现动力锂电池便捷、高效运输奠定基础。
    从产业供应链角度来看，这一标准的实施将极大提高动力锂电池产业链供应链的韧性。以往，由于运输环节的不确定性，动力锂电池生产企业面临原材料供应不及时、产品交付周期长等问题，增加了企业的运营成本和市场风险。标准实施后，运输安全和效率得到保障，企业能够更好地规划生产和销售计划，优化供应链管理，降低库存水平，提高资金周转率。
    从运输体系建设角度而言，该标准有助于完善动力锂电池综合运输服务体系。当前，我国动力锂电池运输主要依赖公路和海运，铁路和航空运输占比较低。公路运输受限于运量和长途运输成本，海运则面临运输周期长、灵活性不足等问题。标准的实施，鼓励发展多式联运，充分发挥各种运输方式的优势，实现优势互补。铁路运输具有运力大、成本适中、受自然环境影响小等优势；航空运输则速度快、时效性强。通过多式联运，将不同运输方式有机衔接起来，能够为动力锂电池运输提供更加多样化、个性化的解决方案，提升综合运输服务效率。
    此外，该标准对于我国新能源产业链发展具有重要的支撑作用。动力锂电池作为新能源产业链的关键环节，其运输问题的解决，将带动整个产业链的协同发展。一方面，促进新能源汽车产业的进一步发展，保障汽车生产企业能够及时获得高质量的动力锂电池，提高汽车的生产效率和产品质量，推动新能源汽车市场持续扩大。另一方面，有利于推动动力锂电池回收利用产业的发展。随着新能源汽车保有量的不断增加，废旧动力锂电池的回收处理成为重要课题。标准对废旧电池运输的规范，将促进废旧电池回收网络的完善，提高回收效率，实现资源的循环利用，推动新能源产业向绿色、可持续方向发展。
    该标准的发布实施，是我国动力锂电池产业发展的一个重要节点。它将为动力锂电池安全、便捷、高效运输提供坚实保障，提升产业竞争力。期待该标准在实践中落地生根，结出累累硕果。