日前,比亚迪发布2022年年报,营业收入、净利润均创历史新高。公司去年实现营业收入4240.61亿元,同比增长96.20%;实现归母净利润166.22亿元,同比增长445.86%;经营活动产生的现金流量净额1408.38亿元,同比增长115.13%。
单看第四季度,比亚迪实现营业收入1563.73亿元,同比增长120.40%;实现归母净利润73.11亿元,同比增长1114.30%。
在中国新能源汽车市场渗透率快速提升的2022年,比亚迪克服芯片短缺、原材料上涨等困难,获得了跨越式发展,去年全年销售乘用车179.66万辆,较2021年增长151.83%。
分业务来看,2022年比亚迪汽车及电池业务营收为3246.91亿元,同比增长151.78%,占比76.57%,较2021年提升16.91个百分点;手机部件及组装业务营收为988.15亿元,同比增长14.30%,占比23.30%。
2022年对于比亚迪汽车业务而言具有里程碑意义。去年4月份,公司宣布停止燃油车的生产和销售,聚焦新能源汽车,并摘得当年全球新能源汽车销量冠军。
在规模效应助推下,比亚迪的盈利能力也有较大改善。年报显示,公司去年整体毛利率达到17.04%,较2021年提升4.02个百分点。其中,汽车、汽车相关产品及其他产品的毛利率达到20.39%,同比提升3.69个百分点。2022年比亚迪单车毛利达到3.67万元,较2021年的2.71万元增长35.42%。
“比亚迪去年销量大幅提升,同时公司在促销方面较为克制,价格也在上涨,因此带来了毛利的提升。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,去年新能源汽车补贴也为比亚迪盈利提升带来支撑。(李昱丞)