柳州航盛:科技驱动串起汽车电子产品全价值链
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■本报记者李运涛实习生银慧娟
“让消费者更喜爱汽车!”
正是秉承着这样的企业使命,柳州航盛科技有限公司(以下简称“柳州航盛”)在董事长郭永庚的带领下,全体员工遵循“科学管理、精益制造、超值服务、顾客满意”的质量方针,深耕汽车电子市场,经过23年的积淀和发展,柳州航盛先后通过了系列国际汽车行业质量管理体系认证以及环境体系认证,现已拥有成熟的汽车电子产品研发、制造和销售全价值链综合能力,荣获自治区工业企业百强、高新技术企业、“专精特新”企业等称号。
“我们的产品线包括智能驾驶辅助系统、组合仪表系统、智能蓝牙音频系统等,并具备覆盖国内各大车厂的服务网点,实现销售与服务的快速响应。”郭永庚表示,柳州航盛并没有止步于此,而是精益求精,持续以科技为驱动力,加大科研投入,紧跟党的步伐把企业做专做精,频创佳绩。
实现仪表功能多样化
新能源汽车将是未来的发展主流趋势,柳州航盛同样在现有的产品上针对新能源汽车进行升级换代,原燃油车仪表的功能升级为电动车仪表,在此基础上,仪表的功能将辅助驾驶、自动驾驶、ADAS功能信息增加上去,预留集成收音机、USB解码、蓝牙连接手机功能以及倒车影像显示功能。使得柳州航盛仪表产品功能更为多样化,在功能选择性上可以让客户有更多选择,兼顾新能源汽车、辅助/自动驾驶信息、娱乐功能信息(收音+USB+蓝牙)等多个方面。
“国内高端汽车仪表市场几乎被中外合资企业和外商独资企业垄断,以前外资及合资品牌整车企业普遍偏向于采购外资生产商的产品,他们有最新的技术和品质保障。”郭永庚介绍,在此情况下,柳州航盛组建车载辅助驾驶工程研究中心,在汽车仪表领域研究和开发系统更为稳定的仪表,为国内外各大汽车厂开发出更多更好的汽车仪表产品。“我们目前开发出的QNX系统、linux系统汽车仪表已能追赶国外先进汽车仪表技术。”
突破芯片“卡脖子”难题
随着科技快速发展和地缘政治与政策不确定性,我国科技领域对半导体芯片自主可控需求日渐增强,小到电子手表大到航空航天领域,都亟待国产芯片的技术突破。中央要求,要强化科技创新和产业链供应链韧性,并提出开展补链强链专项行动,加快解决芯片“卡脖子”难题。
为此,柳州航盛从2019年开始自主研发国产芯片应用算法,组合仪表针对国产化芯片进行应用研发,用以替代进口芯片,尤其是关键部件SOC(CPU),国产芯片成功取代进口芯片,功能和性能实现100%替代,最终呈现在终端客户面前无差异,并在此基础上集成新的功能,比如倒车影像的显示,收音功能集成等。该项技术升级改进不仅突破国外技术掣肘,为国产技术争取更多话语权和主导权,更为国内汽车产业发展带来巨大经济效益。
“在公司发展过程中,依靠科技、尊重人才的政策始终贯穿于企业的经营方针中。”柳州航盛依靠自身研发创新的优势,组建了公司技术中心,并于2022年成立深圳技术分中心。郭永庚表示,公司将继续不断完善管理机制,吸引外部优秀人才,树立竞争意识,发展品牌战略,力争成为国内汽车电子行业的领先企业。