广西推动汽车产业驶入“快车道”

    据了解，广西壮族自治区近日接连出台《推进广西汽车工业转型升级发展工作方案》（以下简称《方案》）、《关于支持广西汽车技术创新的若干政策措施》（以下简称《措施》）等方案措施，强力推进汽车产业驶入“快车道”。
    《方案》明确指出，计划到2025年，广西全区汽车年产量达350万辆，产业规模和实力要位居全国前列。打造升级版广西柳州汽车城，初步建成南宁新能源汽车城。
    《方案》以构建“高质制造、高端服务”新型汽车产业生态体系为目标，以打造国内一流制造品牌和面向东盟的南方汽车出口基地为主线，推动广西汽车工业发展从规模速度型向质量效益型转变，实现广西汽车工业高质量发展。
    根据《方案》提出的发展目标，到2025年，广西汽车产业规模和实力要位居全国前列；全区汽车年产量达350万辆，其中中高端汽车年产量达30万辆、新能源汽车年产量达50万辆；全区汽车工业规模以上企业工业总产值达4000亿元；培育1-2个国内一流知名品牌；打造升级版广西柳州汽车城，初步建成南宁新能源汽车城，推动贵港汽车品牌升级，壮大桂林新能源商用车产业集群；全区汽车年出口量超15万辆，较2019年翻两番以上。
    《方案》从增强自主创新能力、加强质量品牌建设、加快汽车生产基地建设和加快实施全产业链布局等六个方面，提出相应的工作任务：支持广西汽车企业通过推动产业国际化和打造技术交流平台等方式，加强与国外知名汽车企业中国区总部对接，争取其全球创新研发中心和高端制造项目落户广西；加强与国内一流汽车企业对接，积极推动其到广西投资建厂；支持广西重点汽车企业创建国家级创新平台，推进与武汉理工大学合作建立柳州汽车材料研究机构，在南宁等地建立新能源汽车研发平台。
    紧跟《方案》之后，《措施》正式出台。广西将从加强创新体系和平台建设、加快新产品开发、加快新产品产业化、加大汽车及零部件项目扶持力度、人才引进等5个方面给予车企重点支持，进一步推动企业技术创新，加快广西汽车转型工业升级。
    据了解，广西将在多方面给予企业“真金白银”的补贴。如在新产品开发方面，对整车企业全新或重大改进的新车型进入国家汽车公告目录的，每款给予100万元补贴。单家企业补贴总额不超过1000万元。在汽车及零部件项目方面，对企业采购工业机器人整机的按整机价格的30%左右给予补贴，单家企业补贴不超过100万元；支持汽车企业原材料采用广西区内生产的钢材（板材、型材）、铝材（板材、型材）的汽车产品给予专项补助（每吨钢材补助不超过50元，每吨铝材补助不超过1000元，单家企业补贴不超过100万元）。对在本地备案且所得税在广西境内缴纳的零部件企业，年度销售收入首次超过3亿元的，给予100万元一次性奖励等。
    在新产品产业化方面，不同类型的车企给予不同的补贴：对乘用车生产企业，单一新品获得工业和信息化部公告资质且上市第一年市场销售2万辆或销售收入达10亿元以上，企业所得税在广西境内缴纳的，按照销售额的1%给予奖励。每家企业奖励不超过1000万元。此外，对单一车型上市第一年市场销售达10万辆或销售收入达50亿元以上的，另外给予500万元奖励。对商用车生产企业，单一新品获得工业和信息化部公告资质且上市第一年销售收入达5亿元以上，企业所得税在广西境内缴纳的，按照销售额的1%给予奖励。每家企业奖励不超过1000万元。对单一车型上市第一年销售收入达30亿元以上的，另外给予500万元奖励。