起亚全新K5凯酷主张“CHINA FIRST”

    【本报北京讯】“为让K5回到应有的位置，公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新K5上”，这是东风悦达起亚总经理李峰此前在“CHINA FIRST”ALL NEW K5凯酷线上技术发布会上表示的。作为东风悦达起亚的战略新旗舰，ALL NEW K5凯酷率先应用全球首创第四代CVVD技术，基于第三代i-GMP平台开发而来。
    “China First”，立足中国，是现代东风悦达起亚为全新K5取了一个中文名——凯酷。起亚集团三大核心品牌方向之一。凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车，这个中文名的启用，被认为是东风悦达起亚加强本土化的又一体现。
    从本次技术解析会信息看，全新起亚K5凯酷在外观、内饰及配置方面与现款相比均发生了较大变化。同时车长和轴距在海外版基础上进一步加长，以迎合中国消费者的需求。
    “得中级车者得天下”，汽车界的这一定律也是凯酷之所以被如此重视的原因。深耕中国市场18年，东风悦达起亚有着深厚的市场积淀，获得近600万车主的认可。凯酷，是K5的第三代车型。数据显示，K5销量在2013年达到销量高峰5.62万辆，此后便持续下滑。到2019年，其年销量已仅为2200余辆。但与此同时，迈腾、帕萨特、雅阁等车型始终保持细分市场销量前列。在ALL NEW K5凯酷线上技术发布会上，东风悦达起亚方面表示新车将于9月份上市，李峰对凯酷上市后的表现充满信心，认为凯酷将推动东风悦达起亚重回主流赛道。
    CVVD技术，即“连续可变气门持续期”技术。该技术可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间。在CVVD技术加持下，ALL NEW K5凯酷用户既可体验到出色的动力输出，还能享受更高的燃油经济性：动力表现全面提升，而百公里综合工况油耗却低至5.6L。该技术被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”，堪称百年燃油发动机历史上的又一创举。