吉利控股践行“全球型企业文化”

    “旧工厂非常老旧和传统，并且一年只能满足2500辆车的产量，新工厂25000辆产量，是过去的十倍，而且我们的产品市场将不仅是伦敦，不仅是英国，而是整个欧洲。”伦敦电动汽车公司首席运营官保罗说。
    支撑保罗雄心的，正是中国民营企业汽车巨头——浙江吉利控股集团（以下简称：吉利控股）。
    保罗前述的旧工厂是伦敦出租车公司，2013年2月被吉利控股全资收购，2017年7月更名为伦敦电动汽车公司。
    目前，伦敦电动汽车公司所生产的黑色出租车与红色双层巴士、红色电话亭，一起被称为伦敦三大名片。
    伦敦出租车公司的成功转型，是吉利控股响应“一带一路”倡议的一个缩影。
    “中国的‘一带一路’倡议以‘共商、共享、共建’为原则，这也是伦敦出租车运营的精髓。”吉利控股董事长李书福告诉记者，世界汽车产业原本割裂的技术壁垒在这里得到了全新融合，考文垂成为了中国汽车在英国的前沿研发中心。伦敦出租车原汁原味的英伦味道，并没有因为资本的来临而发生改变，吉利保留了它以往的管理班底和伦敦出租车原有的文化特征、产品风格，同时依托吉利的全球资源整合优势，充分发挥协同效应，开发出了全新一代伦敦电动汽车eTX。
    在“一带一路”沿线上，除了西到大不列颠，重塑伦敦百年经典出租车，吉利控股野心已经显现：横跨斯堪的纳维亚，振兴北欧豪华品牌；南临马来西亚半岛，助力宝腾重振雄风；北抵西伯利亚，助力白罗斯俄实现国产汽车梦。
    2010年，吉利控股集团以18亿美元收购沃尔沃汽车公司100%股权以及相关资产（包括知识产权），吉利控股集团成为中国第一家跨国汽车公司。2018年，沃尔沃汽车集团全年营业利润为142亿瑞典克朗，全年营业额达2527亿瑞典克朗。2018年，沃尔沃汽车集团全球销量同比稳健增长12.4%，达到642253辆，比2010年翻了近一番，这是沃尔沃汽车连续第五年创下全球销售记录。
    2017年12月27日，吉利控股集团宣布收购欧洲基金公司Cevian Capital持有的沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。
    在李书福看来，沃尔沃汽车既是“一带一路”倡议构想实现共同发展、合作共赢的践行者，也是受益者。通过合作，世界最先进的汽车制造技术和经验，已经成为丝绸之路上最新流动起来的新财富。
    2017年6月，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。今年前9个月，宝腾累计销量达到70330辆，仅以三个季度便完成了对2018年总销量的超越；路特斯目前有1100名员工，相比吉利控股集团收购之前增长了25%。
    李书福当时对外称，这是吉利在“一带一路”倡议背景下实现合作共赢的新项目，中国和马来西亚、英国的汽车产业将会因此更好地协同发展，大家取长补短，各取所需，发挥各自优势，在“共商、共建、共享”的前提下，做大做强英国、马来西亚及中国的汽车产业。
    据透露，吉利控股将继续投资数十亿英镑助力路特斯品牌转型。
    作为“一带一路”沿线重要国家，白俄罗斯是浙江吉利控股集团走向欧洲的桥头堡。2015年，吉利控股参与合资的“白俄吉利工厂”，2017年7月该项目竣工投产，占地面积118公顷，总投资3.29亿美元。2019年上半年，吉利控股在俄罗斯市场销量同比增长284%，白俄市场同比增长276%。
    2018年2月，吉利控股集团宣布通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒最大的股东。
“企业走出去只是第一步，相互融合才是关键”李书福表示，我们认为实现民心相通、心心相印就需要建设开放包容的“全球型企业文化”，文化的交融是人心相通的必要条件。企业的跨国经营与全球发展必须不分肤色、不分人种、不分语种，都是为了一个共同的商业追求而相互尊重共同发展。
    在李书福看来，在“一带一路”倡议指引下，吉利控股集团抓住机遇，深化海外布局，不仅推动了沃尔沃汽车品牌的复兴和持续发展，还实现了吉利汽车与沃尔沃汽车、伦敦电动汽车、宝腾汽车的文化融合、人才融合、技术融合，协同效应正在发生聚变。