中国“智”造的“奥盛样板”

    
    有一类伟大的公司，被巴菲特定义为“必然性公司”(“Inevitables”)。其特点是：拥有结构性竞争优势，公司长期良好发展成为必然；它们从不拒绝变化，当今时代变化的冲击无处不在;它们懂得变化，能调整适应变化；它们专注于创造顾客价值。
    苹果，微软具备这样的特点，属于这类伟大公司。
    这样的伟大公司在中国也为数不少，上海奥盛集团就是其中一个。
    当今世界排名第一、第三、第四名的悬索大桥的缆索，全都出自奥盛之手。
    奥盛在全球特大型悬索桥、特大型斜拉桥的缆索市场份额占比均超过50%。
    迄今为止，奥盛集团已获得重大科技成果13项，其中包括国家科技成果一等奖2个、二等奖1个，拥有123项发明专利，获得詹天佑奖、鲁班奖等国家级质量奖82项。
    新华社曾在一篇报道中这样评价：全球最大的大跨径桥梁缆索制造商上海奥盛集团，脚踏实地深耕制造业，依靠持续创新成为行业标杆，勾画出实体经济转型升级的美丽弧线。
    “干制造业是一件实打实的事，来不得半点哗众取宠、投机取巧，必须有一股子坚韧执著、顽强拼搏、力攀高峰的精神。要想在市场上立于不败之地，必须有胜人一筹的绝活。只有利其器，才能善其事，这是硬道理。”中国民间商会副会长、奥盛集团有限公司董事长汤亮在今年中国民企500强高峰会期间接受中华工商时报记者采访时说，奥盛的制胜王牌就是拥有国际领先的、具有独立自主产权的高新技术，这是我们在国际市场上劲锐出战、完胜对手的核心竞争力。
只有利其器 才能善其事
    “谁掌握了核心科技，就掌握了发展的主动权。”过去，大桥缆索的建材和缆索制造的核心技术，一直被法国、日本等少数国家掌握。
    上世纪90年代初，奥盛旗下的浦江缆索公司突破了国外的技术封锁，成功制造并架设了中国第一条斜拉索大桥南浦大桥的缆索，一举填补了国内空白。
    奥盛不仅参与建设了海峡跨径世界第一的杭州湾跨海大桥，还架设了被世人美誉为“云中漫步”的云南龙江大桥，在建设这座峡谷跨径世界第一的特大型桥梁缆索时，奥盛采用了一项全球创新的新技术——“主缆索股入鞍预成型技术”，使得整座桥梁的架设周期缩短了57天，一举创造了世界桥梁工程工期的新纪录。
    此后，奥盛又陆续在中国和世界各地跨江跨海的大桥缆索上，镌刻下自己的品牌。让汤亮骄傲的是，现在长江水面上的大桥缆索，一半以上是奥盛制造的。
    逐步走上全国各地的大桥，走上世界各国地标性的大型桥梁，使“奥盛缆索”成为了“中国制造”“中国智造”的象征。
    在英国皇家《桥梁》杂志的权威行业排名中，奥盛在特大型悬索桥、特大型斜拉桥缆索市场的份额，分别占据了半壁江山。
    企业能胜人一筹，靠的是实打实的看家本领。比如，美国旧金山的奥克兰新海湾大桥是目前世界上投资量最大、技术要求最高、设计使用寿命最长的大桥。这座大桥地处地震带，美方提出的缆索技术指标非常苛刻，要有抗八级地震能力。当初竞标时，全球桥梁工程界人士就说：谁拿下这个缆索工程，就等于摘下全球大桥缆索的“桂冠”，获得了全球市场的“通行证”。
    这项工程项目吸引了全球13家企业竞标，奥盛凭借其过硬的工程质量和核心技术力挫群雄。工程完成后，其质量完美度受到美方高度评价，奠定了奥盛缆索在全球行业中的“领头羊”地位。
    2018年6月15日，世界跨径排名第一的悬索桥——土耳其恰纳卡莱大桥结束招标。这座大桥是人类有史以来第一次一跨超过2000米（2023米）整数关的大桥，它连接欧亚大陆，是中国“一带一路”宏伟蓝图上的重要工程，吸引多家国际企业竞标。最终，凭借过硬的工程质量和核心技术，奥盛夺得大桥上部结构缆索工程的全部设计制造合同。
    汤亮说，奥盛缆索对接口误差的内控标准比国际标准更严格，要求不能超过1/25000。索股在进入索鞍时要变换成四边形，出索鞍后再变成六边形，以达到百分之百的受力效果。这是奥盛掌握的一个高端技术。
    现在的奥盛，已经成为世界顶尖的大桥缆索制造商。从预应力材料的开发、涂镀技术和防腐技术的研究，到缆索的设计、制造和安装，形成了以缆索制造为核心的完整产业链。这些年来，奥盛参建完成国内外的大型地标性工程120个。奥盛预应力材料的出口量，占全国份额的一半以上。
    近年来，在科技创新力量的推动下，奥盛集团已将多项物联网的前沿技术，应用到缆索工程中，实现对桥梁缆索的远程监控，包括应力及防腐等各项技术参数的变化，形成全生命周期特征的管理，为养护、维修和技术进步提供了数据支持。在国际大桥缆索行业中，成为代表着“中国智造”的标杆性企业。今年，奥盛集团旗下的浦江国际已在香港成功上市，业绩获得香港财经媒体高度评价。
咬住主业不放松 布局“一树四翼”
    屡获殊荣并没有让汤亮停下科技创新的脚步。在技术研发上，汤亮咬定青山不放松，不断投入大量的人力与物力。曾经有人疑惑地问汤亮，企业已经做得很成功了，为什么不顺应潮流去投资房地产，或者搞搞资本运作？
    汤亮说：“这些年来，奥盛集团没有追风‘转行’，也没有投资房地产开发，投资搞虚拟经济，只是埋头苦干，一心一意用科技含金量提升产品性能，实打实地搞产业链布局。我们坚信，这样形成的市场竞争力，才可以立足于市场而不败。”
    汤亮的目标，是打造一个先进制造的产业集团。他说，大桥缆索制造属于技术密集型行业，要搞好这一行，企业一定要踏上“先进制造业”的台阶。如果哪一天“不先进”了，落后了，企业也就快垮了。他说，在技术领先一步上，他始终有危机感。打个比方，这就好比是跑马拉松，一步松懈，就会赶不上。
    奥盛有一个规矩，缆索新技术的参数，都要送到第三方的国外一流实验室去检验，尽管这样做的成本很高。企业的技术骨干，无论年资长短，汤亮都支持他们走出国门，去参加世界桥梁大会等专业会议，与世界桥梁界的权威人士对话。为了技术进步，该花的钱，汤亮毫不心疼。
    “如果哪一天‘技术不先进’了，落后了，奥盛就危险了。我一直认为，制造业的强弱就是一个国家经济基础强弱的晴雨表。”汤亮认为，“制造业的输赢道理，其实很简单，把自己赖以立足的产品，做到别人都做不到的程度，就赢了！”这么多年来，汤亮一直拒绝“跟风”，咬定制造业的“青山”不放松。
    在汤亮看来，民营企业家一定要有定力，在发展遇到困难的时候，要千方百计地把自己的企业搞好，民营企业家要有一股“疾风彰劲草”的品格和胆略。同时，还一定要继续发扬敢闯敢干、敢为天下先的改革开放精神，牢牢抓住增强科技创新能力和核心竞争力这个“牛鼻子”，心无旁骛，聚焦主业，聚精会神，做精主业，面向国内外两个市场，把企业做大做强。
    “我创办奥盛时，曾经立下过‘志存高远’的志向。20多年过去，奥盛实现了一个‘远’字。现在要开始谱写一个‘高’字，要让科技的‘风筝’高高飞翔。”汤亮说。
    这些年来，奥盛集团深耕企业的方向，就是脚踏实地地布局“一树四翼”的产业板块。“一树”是新材料产业技术研究院，下辖6个科技实验室，具备较强的新材料研发和产业化能力，为奥盛集团的“四翼”提供强有力的前沿技术支持。“四翼”是新技术转化后，延伸出来的4个高科技产业板块，涵盖全球桥梁缆索制造、微创介入心血管医疗器械制造、航空发动机关键零部件制造等。不难看出，“一树”和“四翼”，都属战略性新兴产业，其中“一树”在基础市场，“四翼”在终端市场，互成犄角之势，形成了奥盛集团以科技创新为驱动的产业连动优势，从整体上形成了奥盛集团高质量发展的主业布局。
    以市场为导向
    新材料研发是源头
    任何产业链的布局，都离不开市场的导向性。汤亮早就认识到，市场永远是制造业的衣食父母。他认为，企业运行必须以市场需求为先导，市场的需求就是企业的前进方向。“当代人类社会的创造，归纳起来的话，无非是三种创造：理论创造、工程创造、市场需求创造。”汤亮的这一套话语体系，始终围绕着“创造”两字。
    在他看来，创造是内核，是市场的尊者，也是企业立足的根本。而这3个“创造”，奥盛集团的产业，基本都涉及了。在理论创造方面，奥盛的新材料产业技术研究院，主要聚焦于材料理论与生产实践相结合的热点。在工程创造方面，奥盛架设的桥梁缆索，不断突破新的跨径长度和制造难度，挑战世界桥梁工程界的极限。在市场需求创造方面，奥盛的微创介入心血管医疗器械、航空发动机关键零部件制造等，都是遵循市场先导的原则，创造市场急切盼望的产品。“举例来说，中国现有房颤患者1100万人左右，脑卒中幸存患者750万人左右，每年新发病人约250万人，预估左心耳封堵器每年约有100亿人民币规模的市场需求。”偌大的市场机会，也是同行你争我夺的风口，奥盛已抢占先机。汤亮介绍说：“奥盛LACbes左心耳封堵器系统的上市推广，必将撼动进口产品的垄断地位，显著提升国产高端医疗器材的市场份额。”
    目前，奥盛集团以新材料为抓手，拓展的微创介入心血管医疗器械的开发和研制、航空发动机关键零部件制造等，都发展迅速，成绩斐然。集团旗下的普实医疗，拥有发明专利6项，实用新型专利18项。其中LACbes左心耳封堵器系统，2017年获得国家食药总局的“创新医疗器械特别审批”，今年5月正式获批上市。申请纳入医保时，一天就拿到了医保编码。二尖瓣修复系统、脑血管瘤封堵、穿刺针及抗折鞘管等一批研发项目，进展也十分顺利，基本可以保证今后每年有一个赶超国际先进水平的微创介入新产品，推向中国临床医疗市场。佳士航空公司的各项研制、试制，也多有斩获。特别是突破了冷辊轧、真空钎焊、等离子喷涂等关键工艺技术，大大提高了航空发动机叶片的力学性能和疲劳性能，达到国际先进水平，年内将入驻上海浦东祝桥航空产业园。
    汤亮认为，科技创新是奥盛集团不可或缺的灵魂。这些年来，奥盛集团在企业人才高地建设、冒尖科技人才培育，以及新科技和新技术的研发上，投入了大量的资金。“这些钱投进去，短期是绝对看不到一点收益的，这对于一家制造企业来说，的确是一个巨大的压力。但是看不到收益的时候更要投钱，因为科技创新的竞争力优势，别人是不会施舍给你的，必须要狠下心来，自己花钱‘拼’出来。”奥盛集团的科技创新，说到根本上，就是新材料和新工艺的研发。汤亮说：“我们的思路就是‘四个新’：新材料-新工艺-新产品-新市场。”奥盛集团的发展，之所以有股“为有源头活水来”的气象，新材料研发是源头，是牵一发而动全身的“牛鼻子”。
    在汤亮看来，民营企业尤其是民营制造业，要实现高质量的发展，必须要迈过转型升级这道坎儿，这是无法回避的。我认为，转型是手段，升级是目标，转型不是转行，而是对主业的深耕。如果把转型理解成转行，什么赚钱就去干什么的话，前车之鉴，数不胜数。企业家要实实在在、心无旁骛地做实业，这是本分。
    从大桥缆索“跨界”到“心脏医疗器械”，再“跨界”到“航空发动机叶片”，步子会不会迈得太大了呢？
    汤亮给出的答案：其实不然。
    在他看来，表面看来确是3个完全不同的行业。但从产品属性和工艺来讲，无论缆索、医疗器械还是叶片，都属于“金属材料的塑性变形加工”的范畴，都是依托于奥盛材料研究所对材料和工艺的研发。从企业发展理念来讲，都贯彻了同一个“连接”理念：大桥缆索是“连接”陆上的两地距离，心脏医疗器械是“连接”人体内外的距离；叶片是“连接”地空之间的距离。他相信，成功的“连接”，就是新时代的创新，就能催生出新的生产力和新效率。
    汤亮认为，战略不变，不等于墨守成规，而是更强调“有所为有所不为”，用“不为”的决然，给“有为”聚集资金、人力，依靠独立自主的知识产权，劲锐出战，寻求突破。