日前,记者从第八届中国航空金融发展(东疆)国际论坛上获悉,天津东疆飞机资产管理有限公司正式揭牌成立,这是国内首个由政府搭台成立的飞机资产管理公司,将面向全球开展业务。
据悉,截至2019年7月,天津东疆保税港区飞机租赁机队突破1500架,其中民航运输飞机超过1200架,约占我国民航运输飞机总量的三分之一;通航各类飞机260余架,东疆已成为仅次于爱尔兰的全球第二大飞机租赁聚集地。
有分析指出,飞机是高价值的全球流动性资产,随着飞机租赁公司资产规模不断壮大,行业对增强飞机资产流动性的需求日益迫切,加之早期保税租赁飞机租约即将到期,飞机再处置的需求逐步增多。
“民航客机使用时间一般在15至20年,对于租赁飞机来说,第一租约为8至12年,此后将开始飞机租赁的第二租约,比如由大航空公司转至中小型航空公司或是到境外。目前国内已经有600架二手老旧飞机流向外国市场,特别是欧美市场。”东疆飞机资产管理有限公司总经理陈黎黎表示,下一步,东疆还将打造租赁飞机交易流转平台,搭建二手飞机交易基金促进平台有效运转,将与飞机拆解、二手航材销售以及国外航空租赁公司等进行广泛对接,促进平台上的飞机实现全球流动。
2019年,在保税租赁海关监管新政策背景下,东疆先后完成了国内首单飞机租赁资产包转让、国内首例保税租赁飞机退租再租赁、退租飞机境外处置等交易,区内飞机资产交易流转便利进一步显现。