现代·起亚汽车发布CVVD技术

    【本报北京讯】近日，现代·起亚汽车在Hyundai Motor Studio Goyang（高阳现代汽车品牌体验馆）举行了新技术媒体发布会，推出了其在全球率先研发出可大幅提升发动机综合性能的“连续可变气门正时系统”（Continuously Variable Valve Duration，以下简称“CVVD”）。这是一项具有划时代意义的技术，突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，不仅能够让“此消彼长”发动机性能与燃油率得到同步提升，同时还可减少尾气的排放量。此外，现代·起亚汽车发布了首款应用该项技术的Smart Stream G1.6T-GDi发动机，并表示未来会将该项技术应用于更多量产汽车发动机中。
    通常来说，汽车发动机一般通过“吸气—压缩—做功—排气”使燃料燃烧产生动力。在这一过程中，如果根据驾驶情况合理调整气门开闭时间节点，并采用深度的可变气门控制技术，则可大幅提升发动机的性能和效率。此次现代·起亚汽车推出的CVVD技术，是一项可根据发动机制动条件，将吸气气门开启持续时间达到最优情况的技术。
    现有的发动机循环有三种，分别是油耗率优先的阿特金森循环、侧重性能的米勒循环，以及平衡油耗及性能的奥托循环，发动机会选择其中之一来设置固定的气门开启持续时间（Valve Duration）。而CVVD技术的优势在于，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而同时实现阿特金森、奥托、米勒三种发动机循环的优质效果。不仅如此，CVVD技术可将发动机的有效压缩比在4:1至10.5:1范围内进行灵活调整，实现可变压缩效果。