恒大入主FF：有勇气更有远见

    市场从不缺资金，但却缺少有远见和勇气的资本。恒大集团入主Faraday Future（下称FF），注定会有口水和争议，但看得懂的企业家会勇往直前。
    经济学家管清友曾说，无论市场怎么变化，经济学家可以悲观，企业家却没有悲观的权利，有的只能是顺势而为，逆势而动。
    与管清友观点类似，美国科技巨头思科公司总裁钱伯斯也说，新经济时代，不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼——在市场竞争中，企业家一旦认定了一个目标，勇往直前才是最优的选择。
    这两天，恒大集团以67亿港元入主美国新能源汽车公司FF的事引起了广泛的讨论。很多人在问，恒大在这个时候进入FF原因是什么？
    喧嚣的声音背后，是对企业家选择的追问。恒大集团在近些年的发展中，在战略执行上不断与时俱进，其更新迭代的意识和动作很多都堪称管理学的经典案例。
    从地产起家，20年成就万亿房企，恒大在房地产行业的成就有目共睹。但今天的恒大集团，房地产只是其大厦的基础，随着市场机遇的变化，恒大不断探索新领域、新机遇的能力。
    一个明显的变化来自于今年3月26日的恒大业绩发布会，许家印首度披露恒大的“新战略”和“新蓝图”，表示恒大2020年要成为世界百强企业。战略之一便是积极探索高科技产业，逐渐形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技产业为龙头的产业格局。
    很快，恒大战略开启了落地第一步。4月9日，恒大在北京与中国科学院署全面合作协议，宣布在未来十年投入1000亿元在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域与中科院合作。6月25日，恒大向高科技产业进军的第一个重大项目落地随着一纸公告而呈现在大众面前。恒大健康以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而获得45%的Smart King公司股份，由此恒大成为Smart King第一大股东。SmartKing正是FF（美国）和FF（香港）母公司。
    把握战略节点
    在网上，很多人对恒大为什么首选新能源汽车始终有疑问。有长期跟踪恒大的分析师表示，拓展高科技产业是恒大未来的主要发展方向之一。“首个亮相的领域便是新能源汽车，并且高起点启动，无疑让市场对恒大未来可能布局的其他高科技领域更加充满想象。”
    除了上述战略的坚定执行，更多的是恒大看到了新能源汽车行业本身的前景。
    根据前瞻研究院的数据，近年来在国家及地方政府配套政策的支持下，我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。2011年我国新能源汽车产销量规模仅为0.82万辆，占当年全国汽车产量比重不到千分之一；2017年全国新能源汽车产量为79.4万辆，销量为77.7万辆，分别占2017年全国汽车产销量的2.71%和2.69%。
    这背后当然离不开国家的战略支持。我国是汽车产销量世界第一大国，传统燃油汽车对能源的消耗和环境的污染，使得我国开始探索新能源汽车发展之路，并将新能源汽车的发展上升至国家战略，为新能源汽车的发展提供了大力的支持措施。
    如2012年国务院出台《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，提出了新能源汽车行业具体的产业化目标：
    到2020年，纯电动汽车和插电式合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
    《2018年政府工作报告》更是提出要加快制造强国建设：
    推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展，实施重大短板装备专项工程，推进智能制造，发展工业互联网平台，创建示范区。
    “未来10年，中国电动车市场会增长10倍。”一位美国某汽车零部件生产商在接受媒体采访时表示。
    对于企业家来说，最幸福的事莫过于企业的战略深度契合国家战略，并且符合市场需求。当国家、企业和消费者产生合力时，恒大的选择，某种程度上说是顺势而为的战略胜利。恒大入主FF，看中的是FF的资源和创新能力，这在某种程度上解释了恒大的选择。
    将技术引进国内
    在国内，由于乐视系资金断裂的原因，很多人对FF的真实技术和产品的关注了解得反而不多。看一个产品好不好，其竞争对手的评价有时候反而更有说服力。作为FF的竞争对手，车和家创始人、蔚来汽车的股东李想不吝溢美，他曾明确表示：
    “我们内部讨论这几年最好的产品理念，FF91几乎都是排在大家意见里第一位。”
    FF创立于2014年，和国内电动品牌蔚来汽车、小鹏汽车在同一年。但当时贾跃亭将FF的注册地选择在加州，不可否认的一点是，当今全世界最好的软硬件工程师都集中在硅谷。FF在美国也确实是招揽到了最顶尖的人才，这为其储备技术发挥了巨大的作用，FF研发与工程高级副总裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、ModelS总工程师和莲花汽车全球首席工程师；动力系统高级副总裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽车电力传动总负责人；全球制造高级副总裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造总监，目前FF在全球拥有超1000名新能源汽车、计算机算法、互联网、信息系统、人工智能等方面的科研专家，为FF在中美两地提交申请专利接近1500件，获得专利超过380件。
    在成果上，FF的首辆量产车FF91多项性能和技术指标均达到世界顶尖水平。在2017年的美国派克峰拉力赛上，年FF91以超越特斯拉Model S逾20秒的成绩，打破该项赛事的纪录。据行业专家表示，即使在全球范围内，FF拥有的多项技术指标已经全面领先行业标准，实现了动力系统、车辆平台、自动驾驶、人工智能、计算平台、互联网系统等六大领域的系统性技术变革。
    “目前国内电动汽车企业的技术与世界巨头差距明显，此次恒大入主FF，全面掌握全球最先进的技术，并做到研发同步共享，有助于实现中国汽车强国的战略目标。”业内人士表示，恒大入主FF，可以最大程度地把FF在美国的技术带回中国，让中国电动车技术与全球同步。
    在恒大的推动下，目前FF在中国内地的公司睿驰汽车已经落户广州南沙自贸区，睿驰汽车将与南沙区政府“通力合作，开展新能源汽车及零部件的研发、制造、销售、进出口等业务，还需与南沙区政府合作建设纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地”。
    当然，选择FF，更考验的是企业家的远见和勇气。