民企跨国制造电动汽车

    
    SF MOTORS（简称：SF汽车公司）于3月28日（美国西部时间）在其硅谷总部举行了全球发布会，首次推出两款SUV智能电动车，成为特斯拉争夺全球市场潜在的直接竞争对手。
年底美国上市次年进入中国
    SF汽车公司于2016年成立于美国硅谷，为智能电动汽车研发及制造商。此次发布会上，SF汽车公司正式对外披露了公司未来愿景及业务发展战略，并首次公开展示其在智能、电动汽车领域的全球领先技术，以及两款凝聚尖端科技元素的SUV电动汽车新品。新车命名SF5、SF7。作为SF汽车公司推向市场的首款车型，SF5将于2018年底在美国市场开启预订，并将于2019年在美国上市。此外，2019年，SF汽车公司旗下新车将正式进入中国。
    发布会现场，记者见到从中国重庆前来硅谷SF汽车公司总部参加发布会的中国民间商会副会长、重庆市工商联副主席、小康工业集团股份有限公司董事长张兴海。他向记者透露，小康股份作为SF汽车公司的主要投资者及创始投资者，能在美国与中国同时生产新能源智能汽车，实属不易。
    美国硅谷是全球创新中心聚集地，苹果、谷歌、特斯拉等众多企业均诞生于此。2016年1月，SF汽车公司在硅谷成立后，即致力于智能电动汽车的设计、研发、制造、销售等业务。目前，SF汽车公司已全面完成了对电动汽车核心电驱动技术、整车智能制造技术以及智能驾驶技术的中美两地资源整合，建立了一支由曾经长期服务于特斯拉、宝马、大众等知名汽车品牌的全球化精英组成的技术团队。
    SF汽车公司创始人兼首席执行官张正萍（JohnZhang）表示：“技术是SF公司的核心，也是公司选择将总部设在硅谷这个全球创新中心的重要原因。在过去两年，我们不断提升技术创新能力，今后将通过技术共享和产业链开放合作，与更多伙伴一起推动电动汽车的加速发展。”
    立足硅谷底气十足
    身处硅谷智能高地，SF汽车公司借助硅谷创新精神快速迭代，不仅在电驱动和智能两大技术重点领域取得了多项技术创新成果，更有着领先的技术集成能力及生产能力。
    据介绍，SF汽车公司开发了一系列专利电机和变速齿轮产品线，覆盖从100kw到400kw的功率，在功率密度、扭矩密度和最高时速方面处于行业领先。业内首创的四电机驱动技术平台，可通过灵活的电机平台使用1至4个电机并无需机械差速器即可实现四轮驱动，能提供超过1000马力的高效动力，最短3秒内实现0-60英里瞬间加速。同时，SF公司根据用户需求，研发了有效解决“里程焦虑”的车载式增程器平台，为“充电难”提供了切实可行的解决方案。
    电池方面，SF汽车公司开发了高能量密度电池，其专利电池系统在兼具领先安全特性的同时续航里程轻松突破500公里。在下一代电池产品研发方面，SF公司也做了前瞻性布局。
    在控制器软硬件研发方面，SF汽车公司独立开发的电机控制器采用先进的独特算法，能进行瞬时扭矩控制，并可以更好地管控性能优化。
    在智能驾驶方面，SF汽车公司将安全作为研发的首要基础，并致力于“保护性自主驾驶”技术研发，所采用的高精度激光雷达可轻松实现全天候、全路况精准灵敏监测，该技术预计2020年可实现量产。
    四国布局把握前沿
    遵循“以用户为中心”的价值观，SF汽车公司认为，智能电动汽车的设计需要“激动人心的驾驶体验”、“保持敏锐的车辆感知”和“惊艳的视觉设计”，三者缺一不可，其整车研发和制造完全满足美国、中国、欧洲标准。
    SF汽车公司自主研发的电力总成系统和智能化底盘，可带来激动人心的驾驶体验，并能在最短3秒内实现0-60英里瞬间加速。在SF5、SF7两款产品上，其独特设计语言与电动车性能也实现了有效融合。这是基于SF汽车公司全球化研发布局的坚实支撑。
    目前，SF公司设立了全球化的人才及技术储备计划，并吸引了曾长期服务特斯拉、宝马等知名汽车品牌，以及苹果、谷歌、Facebook等著名科技公司的全球精英加盟。此外，SF汽车公司以硅谷为总部设立电驱动、智能驾驶研发中心，并在4个国家就设计、技术及工程等多领域建立了独立的研究中心，包括美国、德国、中国和日本。
    智造应用4.0标准
    在此次全球发布会上，SF汽车公司介绍，在中国和美国这两个全球最大的智能电动汽车市场上，该公司都具备独立的制造能力和生产资质，在美国印第安纳州的汽车制造工厂与在中国重庆的全新智能整车工厂和电驱动工厂，都将采用工业4.0标准和统一制造流程，可实现年产20万辆的大数据智能化生产能力。
    其中，美国印第安纳工厂为原AMGeneral民用工厂，曾连续多年生产民用悍马H2车型和奔驰R系列车型等知名品牌车型，SF汽车公司正对该工厂进行满足高端电动汽车生产的设备及工艺的升级改造和员工培训。
    SF汽车公司首席制造官吉姆·费恩（Jim Finn）表示：“我们的工程和研发部门布局在美国、德国、中国和日本。我们的汽车生产制造设备布局在美国印第安纳和中国重庆，所有这些都是紧密相连的，也是我们全球化商业模式的一部分。”
    此外，对SF汽车公司在美国印第安纳州当地的本土化生产所带来的经济发展及EV技术创新贡献，前印第安纳州州长、现任美国副总统彭斯也致以贺信表示肯定。
    技术开放制造共享
    业内预测2019-2020年或将是新能源汽车发展的集中爆发期。
    然而，在当前的高端智能电动汽车领域，竞争的完善程度却远不如传统燃油车，不仅参与者数量偏低，在技术上也存在碎片化现象。独木不成林，硅谷EV行业的整体发展还需要更多参与者共同推动。
    在SF汽车公司看来，在开放共享经济模式向制造领域深度渗透和全面融合的今天，只有致力于以开放共享的姿态，与全球的合作伙伴实现跨越国别的产业链整合，才能推动整个EV行业快速发展。以“技术开放，制造共享”为通路的智能汽车产业打造，将成为SF汽车公司推动EV行业整体发展的独特路径。
    SF汽车公司CEO张正萍在此次全球发布会上承诺，将通过对SF公司领先的智能电动技术共享，建立开放的产业链合作机制，发挥中美两地的市场优势，与所有致力于智能电动汽车产业发展的志同道合者共同携手，实现技术的快速迭代与应用，推动EV领域的产业链资源整合及整体快速发展。
    目前，SF汽车公司已与博世、英飞凌、三星SDI、LGC等全球一流供应商形成了战略及业务关系，与杜尔、西门子、AFT等全球顶级装备制造商建立了长期合作关系，同时与密歇根大学、加州大学伯克利分校、BAT等科研机构及技术型公司开展合作。本次发布会还吸引了中国和欧洲知名整车企业的高度关注，如东风、长安等高管也出现在了首发现场。