处罚“黑停车场”不能就事论事

    据《华商报》报道，“一辆车一次30元，每天至少300辆车次进出。”近日，有读者反映，从2011年至今，位于神木市锦界镇电化路附近的一家“黑停车场”长期非法经营，每天收入近万元，且该停车场有当地公职人员入股。
    从报道来看，神木这家“黑停车场”之所以日进万元，一是因为地理位置优越，二是在收费上具有强迫性质。也就是说，该“黑停车场”设在拉煤车必经之路，由于道路狭窄且来往车辆多，拉煤车常常在此排队。于是拉煤车司机为了避免吃交警罚单，不得不将车开进该“黑停车场”停放。同时，当拉煤车开进该“黑停车场”，拉煤车司机就没了话语权，该“黑停车场”的老板凶着脸，说怎么收费就怎么收费，开进的拉煤车不停都不行。
    就这样，因为有了“地利”和“人凶”，该“黑停车场”自2011年营业至今，收入已超千万元。奇怪的是，该“黑停车场”非法经营这么多年，且不断遭人举报，竟在啥事也没有中存活下来，这不是很耐人寻味吗？更具讽刺意味的是，面对记者采访，当地监管部门竟然称，他们并不知道辖区内有非法停车场的事。
    从目前来看，针对这一事件，当地道路运输管理部门已表示，待查实后将进行处罚。同时由于涉及金额巨大，且涉嫌偷税漏税，当地税务部门也已介入调查。但在笔者看到，对于这一来头不简单的“黑停车场”，仅有处罚和补税远远不够。必须查清其凭什么能非法存活这么多年，能在“黑道”的边缘走这么久，幕后有没有帮凶，帮凶究竟都有谁？唯有拔出萝卜带出泥，把有牵连的公职人员全部挖出，并按照党纪国法从严从重问责问罪，这一事件才算处理得圆满，才会让公众拍手称快。