数据化和新科技成物流企业转型升级利器

    日前，德勤中国物流与交通团队发布专业评估报告《中国智慧物流发展报告》（下称“报告”）报告显示，根据中国物流与采购联合会数据，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域。2016年，智慧物流市场的规模超过2000亿元，到2025年，智慧物流市场的规模将超过万亿元。
    德勤中国物流与交通行业领导合伙人宋旭军强调：“互联网时代下，物流行业与互联网结合，改变了物流行业原有的市场环境与业务流程，推动出现了一批新的物流和业态模式，比如车货匹配，众包运力，多式联运等。基础运输条件的完善及信息化的进一步提升，激发了多式联运模式的快速发展。新的运输运作模式正在形成，与之相适应的智慧物流也就呈现出了快速的增长。”
    报告在分析各技术行业实践时发现，行业内电商平台与领先物流企业纷纷积极布局智慧物流，抢占先机。作为智能物流的基础，对相关新兴技术的运用尤为重要。在众多新兴技术中，无人机，机器人与自动化，大数据等目前已相对成熟，即将商用；可穿戴设备，3D打印，无人卡车和人工智能等技术预计在未来10年左右也会逐步成熟，并将广泛应用于仓储、运输、配送、末端等各物流环节。举例来说，亚马逊已经通过货仓机器人，使其成为业内物流仓储机器人应用最广泛、最领先的企业，大大降低了人力成本；而在国内，京东斥重资部署无人机，使配送业务有了质的飞跃。
    宋旭军表示：“目前，无人机技术的发展已经相当成熟，主要应用在人口密度相对较小的区域，比如在农村进行配送。中国企业在该项技术领域具有领先的优势，政府的政策也较为开放，制定了相对完善的无人机管理办法，国内无人机即将进入大规模商业应用阶段。
    然而，也有部分物流相关的新兴技术尚未发展成熟而未能投入商业用途，例如仓内技术中的可穿戴设备技术，最后一公里中的3D打印，干线技术中的无人卡车，及数据底盘的物联网、人工智能等，这些技术大多尚处于研发的测试阶段，预期可分别用于仓内智能分拣，末端产品配送，干线货物运输，产品溯源和决策支持等方面。比如，在DHL荷兰仓内，员工可根据智能眼镜的图像提示，如包裹体积、目的地信息，进行高效的货物分拣处理。
    在谈到物流企业能否在未来的市场竞争中占据优势地位时，宋旭军建议，“数据化是物流向下一代升级真正实现智慧物流的关键。物流企业需要结合自身的特点和所在领域的客户特征及其变化趋势，用开放的心态拥抱科技，拥抱智慧物流，实现转型升级。同时，智慧物流早已不是一道选择题，谁能把握先机，谁就能占据主动。物流企业需要提前布局，抓住智慧物流的先机。”