“中国动力专家”自主创新彰显独特优势

    深化供给侧结构性改革是解决中国企业结构转型升级的重要推动力。供给侧改革要求用改革的办法推进结构调整，减少无效和低端供给，扩大有效和中高端供给，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，使供给体系更好适应需求结构变化。
    中国经济新活力来源于日趋成熟的民族品牌。自主创新、引领市场一直是一汽解放锡柴特有的研发理念，在“第四次创业”的发展道路上，锡柴始终坚持把自主创新作为发展主线，加快核心技术和产品的研发，牢牢把握发展的主动权，在技术上形成高端优势。而由技术跟随型企业向技术引领型企业的转变，必须充分释放创新潜力，有效激发创新活力，不断提高创新能力，才能适应和引领现代经济发展新体系，打造自主创新的民族品牌。前不久，锡柴在“2017质量品牌提升行动年活动”中被授予“中国机械工业名牌产品”荣誉称号。
    作为“中国发动机行业高端领先品牌”，锡柴的品牌价值是通过不断的修炼技术、不断的升级产品、不断的提升服务，在步履不停的前进中获得的。技术保持行业领先，产品为用户带来增值，服务受到用户更多信赖，品牌力量正成为锡柴推进供给侧改革前进的“芯”动力。
    锡柴领军人物、党委书记、总经理钱恒荣始终以做强做优做大国有企业为己任，围绕打造“民族品牌、高端动力”的愿景，前瞻性地提出用15年的时间，实现锡柴向创新型企业转变，撬动发展方式的转型。
    在产品结构上，钱恒荣积极推行供给侧改革，带领队伍不断优化产品结构，形成了目前“奥威、恒威、康威、劲威”四大产品品系，实现了重、中、轻型发动机的全面发展。可以说，锡柴的发展之路是中国内燃机行业发展的一个缩影，是中国内燃机行业走向世界先进水平的领头羊。
    目前，汽车产业的发展受到了排放升级的引导，同时也受到了油耗限值的影响，这两点对于汽车行业是全新挑战。在未来发展中，轻卡将是解放品牌发力的重要市场。今年7月，锡柴劲威CA4DB1新品国五柴油机配解放J6F轻卡首批7台样机顺利下线，标志着锡柴走“劲”全面开启配套解放轻卡的新时代。
    J6F是解放当前轻卡主流车型，传承解放J6外观时尚、驾乘安全和配置舒适的优良基因，集低油耗、高可靠、高舒适等优势于一身。
    锡柴在解放集团的规划下，自主开发的全新2.2升平台产品——劲威CA4DB1，采用“博世共轨+EGR+DPF技术”路线，排放标准起步国五，并具备欧六潜力，丰富了锡柴轻型动力产品线，填补了锡柴机在2升机市场的空白，同时为解放提升轻卡市场竞争力奠定了基础。锡柴作为动力制造企业需要为客户打造经济安全同时又更为节能环保的绿色解决方案。可以说，劲威的发布对中国轻型高端动力市场具有非同凡响的重要意义，锡柴又一次成为了内燃机行业的创新先行者，为行业市场树立了新的标杆，同时也是锡柴推进供给侧改革的重要举措之一。
    做强做大中国民族品牌，是提升中国企业国际竞争力的必由之路，是加快供应侧结构升级的重要内涵。一直以来，锡柴专注实现“品质、能效、创新、共生”的品牌价值，全面实施品牌建设，逐渐稳定落实企业的核心价值，使之成为企业核心竞争力的坚实基础，并将其转化为消费者看得见、摸得着的实际利益，也有力推动了企业质量与效益的发展。未来锡柴的品牌目标是成为“中国发动机行业高端领先品牌”，展现“中国动力专家”的实力和风采，努力创造民族品牌的美好未来，用品牌的力量为企业赢得荣誉，为中国赢得尊重。
    业内人士指出，为用户提供高性能、高品质、高价值的发动机产品才是王道。在坚持引领中国发动机行业的同时，持续创新与品质革命，不断自主研发创新先进的技术和理念，才能为企业发展注入新的力量，带来新的生机。