假冒执法人员“查黑车”缘何能成功

    通过网络约车平台约车抢劫、敲诈勒索司机，无业男子赵寅扮演“黑心乘客”，不到半年时间，持刀抢劫了15名网约车司机，冒充运管人员以查黑车为名，敲诈34名司机，涉案金额共6万余元。8月17日被控涉嫌抢劫罪和敲诈勒索罪的赵寅在通州法院受审。法庭上，赵寅表示认罪，但不承认逼司机给钱，而是司机自愿给钱的。
    令人遗憾的是，在众多的受害司机中，只有一人报案。可见，此歹徒能够屡屡得逞，除了其胆大包天外，也与司机“胆小怕事”有一定的关系。
    此外，有些司机心里“有鬼”。比如，真的是“黑车”，经不住威胁，无奈之下选择“私了”解决。加之，对执法部门的执法具体流程不明晰，或者平时就善于私了解决驾驶违章行为，才会落入了不法分子的圈套，也就让这位“黑心乘客”有了“不承认逼司机给钱，而是司机自愿给钱的”的底气。
    同时，网约车平台也应该反思。网约车平台作为网约车司机的“东家”，当司机权益受到侵害时，为啥不敢向平台反馈？是网约车有问题，还是网约车平台不能很好保护司机合法权益？实际上，如果在第一辆网约车司机受到侵害时，就通过报警或其它渠道进行维权，这位“黑心乘客”也不至于猖狂这么久。
    还有，这些受害的司机家人难道就一点不知情？自己的亲人遭受了伤害，为什么不动员其站出来维权？而是畏首畏尾不敢露头？究竟怕什么？是怕歹人报复，还是怕公安机关的门难进？实际上，朗朗乾坤、邪不压正，这些不法之徒并非是难治的凶神恶煞，与其自己打碎了牙往肚子里咽，不如站出来和其一搏，更何况背后还有公安机关在撑腰。
    再者，也暴露了社会治安存在的隐患。要知道正是因为治安混乱造成了不法之人的兴风作浪。如果相关部门始终保持严打高压态势，犯罪分子的嚣张气焰势必会有所收敛；如果相关部门执法严而有力，工作作风贴近民心，老百姓在遭受伤害时，或许就不会羞于向有关部门求助，也就更不至于让犯罪分子伤人无数。