中国车企需提升海外市场竞争力

    “中国汽车企业要加快自身的全球化布局，提升在海外市场的竞争力。”德勤中国最新发布的《2017汽车行业对外投资报告》指出，2016年全年，中国汽车和零部件企业对外投资项目合计69个，投资总额达62亿美元。仅管投资个数创近四年新高，但在投资规模方面则较2015年呈大幅度下滑，2015年对外投资交易总额超过120亿美元，约为2016年的两倍。
    2016年，中国汽车企业海外并购活动大幅放缓，全年交易数量仅18个，涉及金额约30亿美元。值得注意的是，交易规模下滑至三年新低的原因为重量级并购交易锐减，实际上，平均交易规模较去年仍有所增长，半数交易的投资额超过一亿美元，这很大程度源于多数标的的企业来自前瞻性技术领域，且企业营收和利润增长强劲，溢价率较高。
    德勤中国汽车行业财务咨询领导合伙人虞正表示，过去一年汽车企业海外并购出现了外延式发展趋势，企业增加了横向并购，并加大对新兴战略行业的投资力度。
    随着创新研发周期进一步缩短，零部件厂商更需提前作出市场布局并掌握新兴技术。考虑到新旧技术较弱的关联，传统零部件企业较难借自然增长或自主研发进入新兴领域，因此，并购成为其进入最主流市场的方法之一。随着国内市场增长日趋饱和，利润增速放缓，传统零部件企业极需寻找新的突破口，以拓展高技术，进入高毛利的细分领域。
    与此同时，车联网、汽车安全及新能源汽车的发展，很大程度取决于汽车电子技术的创新和突破。德勤预计，未来收购海外汽车电子领域企业的交易案例将大幅攀升。
    相较国有企业，民企海外并购的更加积极。2016年，民营汽车零部件企业进行的跨境并购交易有15宗，占交易总额的八成以上。其中，均胜电子收购美国汽车安全系统供应商Key Safety Systems的交易金额更高达14.4亿美元，是自2013年以来规模第三大的中国车企海外并购专案，同时也是迄今为止民营零部件企业进行最大金额的并购专案。