石油城大庆初尝“豪车盛宴”

    4月，出口美国，6月，出口欧洲……2017年，大庆生产的沃尔沃S90豪华轿车先后出口美国及欧洲，拉开了中国制造豪车大规模、常态化出口国际市场的大幕。
    短短4年间，大庆沃尔沃汽车制造有限公司在接连书写“中国奇迹”的同时，也让大庆这个城市借势沃尔沃这一国际化品牌，使汽车产业从无到有、“弯道超车”，站上全球技术和品质前端，一个千亿级汽车产业集群成为这个城市的发展目标，或许也将成为中国产业界一个新格局的发端。
“中国造”沃尔沃走向欧美市场
    大庆沃尔沃汽车制造有限公司是瑞典本土之外第一个SPA工厂，如今，似乎已经功成名就：
    全球性制造基地、全球标杆工厂，全球车型、旗舰产品，囊获“2016红点设计大奖”、日内瓦车展“2015年度量产车设计大奖”，全球最先进的SPA可扩展整车平台架构生产线……
    据介绍，大庆沃尔沃是德国工业4.0智造运动在中国的典型示范：工厂紧密布局，全方位、完美地融入整车生产、部件制造、车间管理每一个环节。总装车间拥有7条生产线和11条分装线，大到遍布各工位的65套机械手，小到价格超过一台中型轿车的电动扳手，再到整车底盘一次性合装、60个点位的装配数据十年可追溯，工厂的高端化、智能化随处可见。正是基于这样的品质和自信，沃尔沃汽车集团亚太区产品部负责人透露，沃尔沃全球首创S90长轴距T8(E驱混动)超豪华轿车也将在大庆工厂生产。
    根据大庆沃尔沃汽车制造有限公司提供的数据，2016年11月大庆工厂S90轿车实现量产，当年生产1650辆；截至今年6月中旬，该车型共计生产了1.6万辆。而根据惯例，其中长轴距版已出口美国3828辆，标准轴距版出口方向主要是欧洲市场。
    据介绍，今年大庆沃尔沃汽车制造有限公司预计实现总产量11.7万辆，总产值253亿元，预计可实现外贸进出口额11.6亿美元。全年计划通过中欧国际铁路开行97个专列，向欧洲市场出口沃尔沃S90标准轴距豪华轿车1.2万辆，将形成每周3个专列的欧洲——中国回程运输，成为国内最稳定的班列。而通过远洋货轮，今年“大庆造”沃尔沃S90轿车计划出口美国市场8000辆。“进”“出”战略的金色交叉
    落户中国大庆，是沃尔沃走进中国战略的一个起点；卖向全球，是大庆地区汽车制造产业走出去的战略，一进一出，沃尔沃的战略带动了大庆经济的一个增长点。
    和世界其它汽车品牌落户中国后再推行“国产化”不同，沃尔沃在中国的制造基地是全球制造和供应链体系的一部分，和它在欧洲的所有工厂以及正在建设中的美国工厂一样，大庆工厂是沃尔沃的全球性制造基地，中国制造的沃尔沃全新车型不仅满足本土市场需求，还供应美国和欧洲等全球主要市场。
    大庆沃尔沃汽车项目是大庆产业项目的战略龙头，2011年投资建设。2016年11月，在全球最先进、瑞典本土之外沃尔沃第一个SPA平台(可扩展整车平台架构)批量下线的全新S90长轴距版豪华轿车，是大庆沃尔沃汽车制造有限公司生产的第一款全球车型、旗舰产品。沃尔沃S90长轴距版豪华轿车未上市便先声夺人，囊括“2016红点设计大奖”、日内瓦车展“2015年度量产车设计大奖”，在中国上市后备受欢迎。由欧洲发起、德国为代表的工业4.0智造运动在沃尔沃大庆工厂紧密布局，全方位、完美地融入沃尔沃整车生产、部件制造、车间管理的每一个环节。“全球品质，中国智造”，大庆沃尔沃正逐步成为我国高端汽车的骄傲。
    出口欧美市场，被看做是大庆市迈向高端制造业的一个成功标志。
    一夜之间，大庆这个后起之秀成为了中国四大豪车城之一，而与长春、沈阳、北京三个城市相比较，大庆仅仅只用了4年时间，就实现了这个目标。
    大庆沃尔沃工厂投入了全球最先进的技术、工艺和生产设备，整个生产和管理体系保证了“大庆造”沃尔沃轿车的全球品质。正是凭借着沃尔沃未来产品的重要生产平台，才吸引了一批零部件商到大庆投资建厂，大庆的“汽车城”之梦，已经迈出了第一步。
    大庆高新区管委会汽车产业局局长刘忠旭认为，依托沃尔沃1000多项核心专利技术和20多个研究所的资源，大庆汽车产业留住了汽车产业的根，实现“弯道超车”，站上了全球技术和品质最高端，未来几年千亿元级汽车产业集群已提前锁定，必将打通全球市场。
    今年3月，沃尔沃大庆工厂一次性通过工信部等五部委组织的国家新能源汽车产品准入验收，成为沃尔沃在中国的新能源汽车唯一生产基地。这意味着，大庆这座汽车城已经拿到了打开未来汽车市场的“金钥匙”。
产业聚集的磁石效应形成
    据大庆高新区管委会装备局局长胡冰冰介绍，发展汽车产业，大庆十分注重顶层设计，苛求完备的体系设计，管委会为此特邀了中国汽车研究中心、中国汽车零部件公司做规划和方案设计，确定了走高端、高寒和新能源“两高一新”之路。
    根据规划，到2020年，大庆汽车制造业力争实现主营业务收入1000亿元以上、增加值200亿元以上；到2025年，汽车总产量力争达到15万辆。
    同时，大庆还提出“坚持引进整车、系统配套、提规上量，打造千亿级汽车产业”的发展目标。
    为加快沃尔沃整车规模化生产进程，完善配套体系，大庆高新区辟建了汽车零部件产业园。园区毗邻沃尔沃整车厂，占地69万平方米，规划了零部件生产制造区、整车生产配套区、物流区、研发实训区、商务生活配套区等功能分区。2015年投资2.5亿元，规划用地22万平方米启动一期建设，建设延锋安道拓汽车座椅厂房、沃尔沃RDC厂房项目和小焊装厂房项目及园区配套工程项目。
    目前，为沃尔沃配套的零部件企业已陆续进驻园区。投资2亿元的延锋安道拓20万套汽车座椅项目2016年11月实现规模化生产，项目占地4.4万平方米，建筑面积3万平方米，分为缝纫、泡沫、总装和物流四大功能区，主要为大庆沃尔沃和哈尔滨福特公司提供整车座椅配套服务。它采用全球最先进的生产线，生产设备全部从德国进口，生产系统由电脑芯片全程智能控制，可以在100毫米的距离内缝纫50针，而且无跳针、零误差。预计2017年可实现产值20亿元。为沃尔沃提供轮胎轮毂装配服务的大庆安翔汽车零部件有限公司是上海安谊车轮有限公司于2015年在大庆设立的企业，建设年产30万套轮胎轮毂装配项目，已完成投资4500万元，2016年11月批量生产。预计今年可实现产值4亿元。
    据介绍，未来三至五年，大庆汽车零部件产业园配套项目将迎来建设高峰，年产值十亿元以上的大型项目将达20多家，总产值将和沃尔沃整车工厂旗鼓相当。同时，大庆也将力争把汽车零部件出口做成“大蛋糕”。