四川自贸试验区青白江片区进京推介

作者: 【记者董潇北京报道】
    日前,“川行丝路·蓉耀全球”——中国(四川)自由贸易试验区成都青白江铁路港片区推介会在在北京国家会议中心召开。据悉,本次推介会依托中国(北京)国际服务贸易交易会(以下简称“京交会”)平台开展。
    2013年,中欧班列“蓉欧快铁”从青白江始发,直达波兰罗兹,中欧班列“蓉欧快铁”是四川主动响应国家“一带一路”和西向战略的重要举措,现已成为“中欧班列”重要线路。中欧班列“蓉欧快铁”是目前国内开行速度最快、开行频率最高、运输价格最经济的中欧班列。已构建起“一主多辅,多点直达”的“三线两网”跨境班列网络。
    2017年4月1日,中国(四川)自由贸易试验区揭牌运营。经国务院批准的四川自贸试验区涵盖成都天府新区片区、成都青白江铁路港片区和川南临港片区,共119.99平方公里。《中国(四川)自由贸易试验区总体方案》明确了四川自贸试验区建设成为西部门户城市开发开放引领区、内陆开放战略支撑带先导区、国际开放通道枢纽区、内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区、内陆开放型经济高地的“四区一高地”战略定位。
    中国(四川)自由贸易试验区成都青白江铁路港片区规划面积9.68平方公里,是四川自贸试验区的重要组成部分,重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸服务业和信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业,打造内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点。
    4月初,四川自贸试验区青白江片区签发了国内首张中欧班列多式联运提单,长期以来存在的铁路国际联运单证物权问题得到突破性解决。4月27日,四川自贸试验区青白江片区推出重大人事改革:所有公务人员,不论身份、职务、级别,全部重新聘任上岗,力求探索形成干部能上能下、能进能出、有效激励、严格监督、竞争择优的用人机制。5月5日,作为青白江自贸区建设的重要改革试验载体——成都国际铁路单一窗口正式投入运行。5月18日,四川首个自贸区平行进口车交易展示中心在四川自贸区青白江片区投入试运营,该中心集平行进口车展示、销售、金融服务、保险、汽车零配及仓储于一体,为平行进口汽车产业链条下游端提供完善的配套服务,致力于打造为西部行业标杆。