人无信则无“车”可乘

    中国铁路总公司19日表示，为了倡导文明出行，铁路部门出台《铁路旅客信用记录管理办法（试行）》并从即日起实施。依据该办法，倒卖车票、制贩假票、动车组列车上吸烟、无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票等7种行为的当事人，将被纳入铁路旅客信用信息记录管理。信用信息记录保存期限为5年，铁路部门将严格按规定向国家、地方相关部门和有关征信机构提供。
    也许，大家对欠账不还、言而无信的人深恶痛绝。然而，对乘坐火车逃票的行为，似乎还认识不到是一种失信。也许有人会说，火车拉1个人得跑，拉1000个人也得跑，少一个人买票不会有损失，何必小题大做？但是，整个社会的信用，正是一个个个体的一次次行为构成的。逃票等行为，不仅损害了铁路的正常经营利益，也扰乱了社会公平，对所有守信者而言那是一种不公，应该受到惩戒。
    孔子曰：“人而无信，不知其可也。大车无輗，小车无軏，其何以行之哉？”孔圣人在2000年前就说过，不讲信用的人将寸步难行。中国人历来信奉诚实守信，人无信不立，业无信不兴。古人就用“一言九鼎”“一诺千金”等成语来比喻承诺的分量和贵重。“诚”与“信”可以说是中国传统文化的基石。
    而随着全国征信体系的逐步推进，各地失信“黑名单”的上网公布，失信已经从“不想”的个人自觉软约束，上升到制度层面上的“不能”“不敢”硬约束。国家对失信被执行人有很多的惩戒，包括不得有以下以其财产支付费用的行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；（五）购买非经营必需车辆；（六）旅游、度假；（七）子女就读高收费私立学校；（八）支付高额保费购买保险理财产品；（九）其他非生活和工作必需的高消费行为。
    人无信，则无“车”可乘。失信不仅关乎名声，还将影响出行和生活的方方面面。背信社会，换来的必然是被社会惩罚，寸步难行。